3.12.2022
Siamo solo al 3 di dicembre ma siamo già in vena di regali di Natale 🎄🎁!
Sicuramente il nostro Amico Roberto ce ne ha fatto uno grande, condividendo (ancora!) con noi Capriolisti questo specialissimo articolo del 1954 che racconta di un'impresa indimenticabile!
"𝑃𝑒𝑟 𝑐ℎ𝑖 𝑠𝑖 𝑝𝑖𝑐𝑐𝑎 𝑑𝑖 𝑜𝑠𝑡𝑒𝑔𝑔𝑖𝑎𝑟𝑒 𝑖𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑐𝑖𝑙𝑐𝑖𝑠𝑚𝑜, 𝑝𝑒𝑟 𝑖 𝑑𝑖𝑙𝑒𝑡𝑡𝑎𝑛𝑡𝑖 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑠𝑓𝑎𝑡𝑡𝑖𝑠𝑚𝑜 𝑎 𝑜𝑙𝑡𝑟𝑎𝑛𝑧𝑎, 𝑝𝑒𝑟 𝑡𝑢𝑡𝑡𝑜 𝑐𝑜𝑙𝑜𝑟𝑜 𝑐ℎ𝑒 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑐𝑎𝑛𝑜 𝑖𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑒 𝑢𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑐𝑜𝑙𝑜 𝑝𝑢𝑏𝑏𝑙𝑖𝑐𝑜, 𝑣𝑜𝑟𝑟𝑒𝑚𝑚𝑜, 𝑐𝑜𝑚𝑒 𝑒̀ 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑎𝑡𝑜 𝑎 𝑛𝑜𝑖, 𝑐ℎ𝑒 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑠𝑠𝑒𝑟𝑜 𝑠𝑐𝑎𝑚𝑏𝑖𝑎𝑟𝑒 𝑞𝑢𝑎𝑡𝑡𝑟𝑜 𝑐ℎ𝑖𝑎𝑐𝑐ℎ𝑒𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑅𝑜𝑏𝑒𝑟𝑡𝑜 𝑅𝑖𝑔𝑎𝑡𝑡𝑖 𝑒 𝑃𝑖𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑆𝑐ℎ𝑖𝑎𝑣𝑜𝑛, 𝑑𝑢𝑒 𝑠𝑡𝑢𝑑𝑒𝑛𝑡𝑖 𝑑𝑖 𝑅𝑜𝑣𝑖𝑔𝑜 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑖 𝑓𝑟𝑒𝑠𝑐ℎ𝑖 𝑓𝑟𝑒𝑠𝑐ℎ𝑖 𝑑𝑎 𝑢𝑛 𝑟𝑎𝑖𝑑 𝑑𝑖 5500 𝐾𝑚 𝑎𝑡𝑡𝑟𝑎𝑣𝑒𝑟𝑠𝑜 𝑙𝑎 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎, 𝑙𝑎 𝑆𝑝𝑎𝑔𝑛𝑎 𝑒 𝑙𝑎 𝑆𝑣𝑖𝑧𝑧𝑒𝑟𝑎.𝐴𝑣𝑟𝑒𝑏𝑏𝑒𝑟𝑜 𝑐𝑜𝑠𝑖̀ 𝑢𝑛𝑎 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑒𝑠𝑎𝑡𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙'𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜, 𝑑𝑒𝑖 𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑔𝑖 𝑐ℎ𝑒 𝑜𝑓𝑓𝑟𝑒, 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑐ℎ𝑒 𝑠𝑖 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑜𝑛𝑜 𝑠𝑓𝑟𝑢𝑡𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑒 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑓𝑎𝑐𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑑𝑒𝑔𝑙𝑖 𝑠𝑝𝑜𝑠𝑡𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑖 𝑐ℎ𝑒 𝑠𝑖 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑜𝑛𝑜 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡𝑡𝑢𝑎𝑟𝑒 𝑠𝑒𝑛𝑧𝑎 𝑎𝑓𝑓𝑟𝑜𝑛𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑓𝑒𝑟𝑡𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑜𝑠𝑒 𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑢𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖 𝑐𝑜𝑛 𝑎𝑙𝑡𝑟𝑖 𝑚𝑒𝑧𝑧𝑖.𝐿𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑒𝑧𝑧𝑎 𝑐ℎ𝑒 𝑖𝑙𝑙𝑢𝑠𝑡𝑟𝑖𝑎𝑚𝑜, 𝑝𝑒𝑟𝑐ℎ𝑒̀ 𝑡𝑎𝑙𝑒 𝑒̀ 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡𝑡𝑖𝑣𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑒̀ 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑖𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑎 𝑑𝑢𝑒 𝑔𝑖𝑜𝑣𝑎𝑛𝑖 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑢𝑟𝑖, 𝑔𝑟𝑎𝑧𝑖𝑒 𝑎𝑙𝑙𝑎 𝑟𝑜𝑏𝑢𝑠𝑡𝑒𝑧𝑧𝑎 𝑒 𝑎𝑙𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑒𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑡𝑒𝑐𝑛𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑖 𝑢𝑛𝑎 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑙𝑒𝑔𝑔𝑒𝑟𝑎 𝑐ℎ𝑒 𝑛𝑜𝑛 𝑒̀ 𝑠𝑜𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑙𝑙'𝑎𝑣𝑎𝑛𝑔𝑢𝑎𝑟𝑑𝑖𝑎 𝑛𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑐𝑖𝑐𝑙𝑖𝑠𝑚𝑜 𝑎𝑔𝑜𝑛𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜, 𝑚𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑢𝑛𝑎 𝑔𝑎𝑟𝑎𝑛𝑧𝑖𝑎 𝑎𝑠𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑠𝑖𝑎 𝑝𝑒𝑟 𝑖𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑐𝑖𝑐𝑙𝑖𝑠𝑡𝑎 𝑑𝑖 𝑙𝑢𝑛𝑔𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑠𝑜 𝑠𝑖𝑎 𝑝𝑒𝑟 𝑖𝑙 𝑡𝑢𝑟𝑖𝑠𝑡𝑎 𝑜𝑟𝑑𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖𝑜.𝐿'𝑖𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 𝑐𝑢𝑖 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑛𝑛𝑖𝑎𝑚𝑜 𝑒̀ 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑎 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡𝑡𝑢𝑎𝑡𝑎 𝑠𝑒𝑛𝑧𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑜𝑙𝑎𝑟𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑑𝑎 𝑢𝑛 "𝐶𝑎𝑝𝑟𝑖𝑜𝑙𝑜" 75, 𝑝𝑟𝑒𝑡𝑡𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑖 𝑠𝑒𝑟𝑖𝑒.𝑄𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑚𝑎𝑐𝑐ℎ𝑖𝑛𝑎, 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢𝑖𝑡𝑎 𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑛𝑒 𝐴𝑒𝑟𝑜 𝐶𝑎𝑝𝑟𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑖 𝑇𝑟𝑒𝑛𝑡𝑜, 𝑝𝑢𝑜̀ 𝑒𝑠𝑠𝑒𝑟𝑒 𝑎𝑐𝑞𝑢𝑖𝑠𝑡𝑎𝑡𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑜 𝑞𝑢𝑎𝑙𝑠𝑖𝑎𝑠𝑖 𝑟𝑖𝑣𝑒𝑛𝑑𝑖𝑡𝑜𝑟𝑒 𝑒 𝑠𝑒𝑛𝑧𝑎 𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑎𝑙𝑖 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑣𝑖 𝑡𝑒𝑐𝑛𝑖𝑐𝑖 𝑠𝑖 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑜𝑛𝑜 𝑎𝑓𝑓𝑟𝑜𝑛𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑎 𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑛𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑔𝑔𝑖 𝑠𝑢 𝑙𝑢𝑛𝑔ℎ𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑧𝑒, 𝑠𝑢 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑖𝑐𝑜𝑙𝑡𝑜𝑠𝑒, 𝑖𝑛 𝑝𝑖𝑎𝑛𝑜 𝑒 𝑖𝑛 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑡𝑎 , 𝑐𝑜𝑚𝑒 𝑒̀ 𝑎𝑣𝑣𝑒𝑛𝑢𝑡𝑜 𝑛𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑠𝑜 𝑐ℎ𝑒 𝑐𝑖 𝑟𝑖𝑔𝑢𝑎𝑟𝑑𝑎.𝑅𝑜𝑏𝑒𝑟𝑡𝑜 𝑅𝑖𝑔𝑎𝑡𝑡𝑖 𝑒 𝑃𝑖𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑆𝑐ℎ𝑖𝑎𝑣𝑜𝑛 , 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑚𝑏𝑖 𝑣𝑒𝑛𝑡𝑒𝑛𝑛𝑖, 𝑠𝑡𝑢𝑑𝑒𝑛𝑡𝑖 𝑖𝑛 𝑟𝑎𝑔𝑖𝑜𝑛𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑖𝑙 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑜 𝑒 𝑖𝑛 𝑎𝑔𝑟𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑖𝑙 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑𝑜, 𝑑𝑜𝑝𝑜 𝑎𝑣𝑒𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑖𝑢𝑡𝑜 𝑠𝑒𝑚𝑝𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑖𝑙 "𝐶𝑎𝑝𝑟𝑖𝑜𝑙𝑜" 𝑢𝑛 𝑙𝑢𝑛𝑔𝑜 𝑟𝑎𝑖𝑑 𝑙𝑜 𝑠𝑐𝑜𝑟𝑠𝑜 𝑎𝑛𝑛𝑜, 𝑞𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎 ℎ𝑎𝑛𝑛𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑡𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑎𝑟𝑒 𝑠𝑒 𝑠𝑡𝑒𝑠𝑠𝑖 𝑒 , 𝑠𝑒𝑛𝑧𝑎 𝑑𝑜𝑣𝑒𝑟 𝑙𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑖𝑙 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑖𝑛𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑛𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑠𝑜𝑛𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑡𝑖 𝑑𝑎 𝑇𝑟𝑒𝑣𝑖𝑠𝑜 𝑝𝑒𝑟 𝑓𝑎𝑟𝑣𝑖 𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑜𝑝𝑜 17 𝑔𝑖𝑜𝑟𝑛𝑖 𝑑𝑖 𝑚𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎, 𝑎𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑛𝑒 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑎𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑣𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑖𝑐ℎ𝑖𝑎𝑟𝑎𝑟𝑠𝑖 𝑝𝑖𝑒𝑛𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑠𝑜𝑑𝑑𝑖𝑠𝑓𝑎𝑡𝑡𝑖 𝑑𝑖 𝑎𝑣𝑒𝑟 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑏𝑒𝑛 5500 𝑐ℎ𝑖𝑙𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖 𝑎𝑡𝑡𝑟𝑎𝑣𝑒𝑟𝑠𝑜 𝑖 𝑝𝑖𝑢̀ 𝑠𝑣𝑎𝑟𝑖𝑎𝑡𝑖 𝑝𝑒𝑟𝑐𝑜𝑟𝑠𝑖 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡𝑖 𝑖 𝑃𝑖𝑟𝑒𝑛𝑒𝑖, 𝑖𝑙 𝐺𝑜𝑡𝑡𝑎𝑟𝑑𝑜 𝑒 𝑎𝑙𝑡𝑟𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒 𝑐ℎ𝑒 𝑡𝑢𝑡𝑡𝑖 𝑐𝑜𝑛𝑜𝑠𝑐𝑜𝑛𝑜 𝑝𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑟𝑜 𝑑𝑢𝑟𝑒𝑧𝑧𝑎.𝐶𝑜𝑛 𝑢𝑛 "𝐶𝑎𝑝𝑟𝑖𝑜𝑙𝑜" 𝑎 𝑡𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑎𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑖 115 𝐾𝑔 𝑅𝑖𝑔𝑎𝑡𝑡𝑖 𝑒 𝑆𝑐ℎ𝑖𝑎𝑣𝑜𝑛 ℎ𝑎𝑛𝑛𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑖𝑛 𝑏𝑒𝑙𝑙𝑒𝑧𝑧𝑎 𝑜𝑔𝑛𝑖 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑖𝑐𝑜𝑙𝑡𝑎̀ 𝑟𝑖𝑝𝑎𝑟𝑡𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑟𝑜 𝑓𝑎𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑒𝑛𝑡𝑖 𝑡𝑎𝑝𝑝𝑒 𝑔𝑖𝑜𝑟𝑛𝑎𝑙𝑖𝑒𝑟𝑒:𝑇𝑟𝑒𝑣𝑖𝑠𝑜-𝑆𝑎𝑣𝑜𝑛𝑎 𝑘𝑚 510, 𝑆𝑎𝑣𝑜𝑛𝑎-𝑁𝑖𝑧𝑧𝑎 𝐾𝑚200, 𝑁𝑖𝑧𝑧𝑎-𝐵𝑒𝑧𝑖𝑒𝑟𝑠 𝐾𝑚 480, 𝐵𝑒𝑧𝑖𝑒𝑟𝑠-𝑏𝑎𝑟𝑐𝑒𝑙𝑙𝑜𝑛𝑎 𝐾𝑚 340, 𝐵𝑎𝑟𝑐𝑒𝑙𝑙𝑜𝑛𝑎-𝑉𝑎𝑙𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝐾𝑚 440, 𝑉𝑎𝑙𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 - 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑖𝑑 𝐾𝑚 380, ..(𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑎)𝑂𝑣𝑢𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑙 "𝐶𝑎𝑝𝑟𝑖𝑜𝑙𝑜" 𝑒̀ 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑜 𝑜𝑔𝑔𝑒𝑡𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑐𝑙𝑎𝑚𝑜𝑟𝑜𝑠𝑒 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑠𝑡𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑖 𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎, 𝑜𝑣𝑢𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑛𝑜 𝑝𝑖𝑜𝑣𝑢𝑡𝑒 𝑎𝑖 𝑑𝑢𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑎𝑔𝑔𝑖𝑜𝑠𝑖 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑐𝑖𝑐𝑙𝑖𝑠𝑡𝑖, 𝑜𝑓𝑓𝑒𝑟𝑡𝑒 𝑑'𝑎𝑐𝑞𝑢𝑖𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑙𝑜𝑟𝑜 𝑚𝑎𝑐𝑐ℎ𝑖𝑛𝑒, 𝑒 𝑛𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑐𝑜 ℎ𝑎𝑛𝑛𝑜 𝑑𝑜𝑣𝑢𝑡𝑜 𝑓𝑎𝑡𝑖𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑝𝑒𝑟 𝑒𝑠𝑖𝑚𝑒𝑟𝑠𝑖 𝑑𝑎𝑙 𝑠𝑜𝑑𝑑𝑖𝑠𝑓𝑎𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑚𝑢𝑟𝑜𝑠𝑒 𝑒𝑑 𝑒𝑛𝑡𝑢𝑠𝑖𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐ℎ𝑒 𝑠𝑜𝑙𝑙𝑒𝑐𝑖𝑡𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑓𝑜𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑎𝑡𝑡𝑟𝑎𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑡𝑒, 𝑐ℎ𝑒 𝑖𝑛 𝑜𝑔𝑛𝑖 𝑝𝑎𝑒𝑠𝑒 𝑜 𝑐𝑖𝑡𝑡𝑎̀ ℎ𝑎𝑛𝑛𝑜 𝑙𝑒𝑡𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑠𝑠𝑒𝑑𝑖𝑎𝑡𝑜 𝑖 𝑑𝑢𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑎𝑔𝑜𝑛𝑖𝑠𝑡𝑖 𝑐𝑜𝑛 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑛𝑧𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑝𝑖𝑢̀ 𝑠𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑡𝑎 𝑜𝑠𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙𝑖𝑡𝑎̀, 𝑚𝑎 𝑠𝑜𝑝𝑟𝑎𝑡𝑡𝑢𝑡𝑡𝑜 𝑝𝑒𝑟 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑖𝑛𝑐𝑒𝑟𝑙𝑖 𝑎 𝑐𝑒𝑑𝑒𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑐𝑐ℎ𝑖𝑛𝑒 𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑖𝑒𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑖 𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑛𝑜 𝑐𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑧𝑧𝑖 𝑜𝑟𝑑𝑖𝑛𝑎𝑟𝑖.𝑁𝑜𝑛 𝑐𝑟𝑒𝑑𝑖𝑎𝑚𝑜 𝑑𝑖 𝑟𝑖𝑝𝑒𝑡𝑒𝑟𝑐𝑖 𝑎𝑓𝑓𝑒𝑟𝑚𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑐ℎ𝑒 𝑖𝑙 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 "𝐶𝑎𝑝𝑟𝑖𝑜𝑙𝑜" 𝑒̀ 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑜 𝑢𝑛𝑎 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎 𝑝𝑒𝑟 𝑜𝑙𝑡𝑟𝑒 5500 𝐾𝑚, 𝑐𝑜𝑛 𝑠𝑜𝑙𝑖 95𝑙.𝑁𝑜𝑛 𝑢𝑛 𝑔𝑢𝑎𝑠𝑡𝑜, 𝑛𝑒𝑝𝑝𝑢𝑟𝑒 𝑢𝑛 𝑐𝑎𝑚𝑏𝑖𝑜 𝑐𝑎𝑛𝑑𝑒𝑙𝑎 𝑒 𝑡𝑢𝑡𝑡𝑜 𝑐𝑖𝑜̀ 𝑖𝑛 𝑜𝑙𝑡𝑟𝑒 5500 𝐾𝑚 𝑐𝑜𝑛 𝑠𝑜𝑙𝑖 95 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑖 𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑑𝑖 𝑏𝑒𝑛𝑧𝑖𝑛𝑎, 𝑐𝑜𝑛 𝑢𝑛𝑎 𝑠𝑝𝑒𝑠𝑎 𝑛𝑜𝑛 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟𝑒 𝑎𝑙𝑙𝑒 900 𝑙𝑖𝑟𝑒.𝑈𝑛𝑎 𝑔𝑖𝑡𝑎, 𝑐𝑜𝑚𝑒 𝑠𝑎𝑟𝑒𝑏𝑏𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑡𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑙𝑢𝑑𝑒𝑟𝑒 𝑖𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑎𝑛𝑜, 𝑢𝑛'𝑖𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 𝑑'𝑒𝑐𝑐𝑒𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒, 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖𝑎𝑚𝑜 𝑑𝑖𝑐ℎ𝑖𝑎𝑟𝑎𝑟𝑒, 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑛𝑡𝑖𝑡𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑝𝑒𝑟 𝑚𝑒𝑟𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑢𝑛𝑎 𝑚𝑎𝑐𝑐ℎ𝑖𝑛𝑎 𝑒𝑐𝑐𝑒𝑧𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒, 𝑐ℎ𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑧𝑖𝑒 𝑎𝑖 𝑡𝑒𝑐𝑛𝑖𝑐𝑖 𝑐ℎ𝑒 𝑙'ℎ𝑎𝑛𝑛𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑝𝑖𝑡𝑎, 𝑝𝑢𝑜̀ 𝑜𝑔𝑔𝑖 𝑒𝑠𝑠𝑒𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑛𝑖𝑡𝑎 𝑢𝑛 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑙𝑙𝑜 𝑑𝑖 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑒𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒, 𝑝𝑒𝑟 𝑠𝑜𝑙𝑖𝑑𝑖𝑡𝑎̀ 𝑒 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜.𝐶𝑜𝑛 𝑞𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑖𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎, 𝑐ℎ𝑒 𝑙𝑒 𝑓𝑜𝑡𝑜𝑔𝑟𝑎𝑓𝑖𝑒 𝑖𝑙𝑙𝑢𝑠𝑡𝑟𝑎𝑛𝑜 𝑛𝑒𝑖 𝑠𝑢𝑜𝑖 𝑝𝑖𝑢̀ 𝑠𝑖𝑔𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑡𝑖𝑣𝑖 𝑒𝑝𝑖𝑠𝑜𝑑𝑖, 𝑖𝑙 "𝐶𝐴𝑝𝑟𝑖𝑜𝑙𝑜 " 𝑒 𝑙'𝐴𝑒𝑟𝑜 𝐶𝑎𝑝𝑟𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑖 𝑇𝑟𝑒𝑛𝑡𝑜 ℎ𝑎𝑛𝑛𝑜 𝑟𝑖𝑏𝑎𝑑𝑖𝑡𝑜 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟𝑖𝑡𝑎𝑡𝑎 𝑝𝑜𝑝𝑜𝑙𝑎𝑟𝑖𝑡𝑎̀ 𝑎𝑐𝑞𝑢𝑖𝑠𝑡𝑎𝑡𝑎 𝑑𝑎𝑝𝑝𝑟𝑖𝑚𝑎 𝑛𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑒𝑡𝑖𝑧𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑒 𝑠𝑢𝑓𝑓𝑟𝑎𝑔𝑎𝑡𝑎 𝑖𝑛 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑖𝑡𝑜 𝑖𝑛 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑙𝑜 , 𝑝𝑖𝑢̀ 𝑎𝑑𝑒𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑐𝑖𝑐𝑙𝑖𝑠𝑡𝑎, 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑢𝑟𝑖𝑠𝑚𝑜". ( 1954 | Sport- Moto Settimanale del motorismo italiano | PIEMME)
Cassetti chiusi da tempo che racchiudono album di ricordi che diventano così senza tempo..
Apriamoli! 📗
a presto e buon fine settimana 🦌
#capriolo #motocapriolo #aeromere #aerocaproni
16.10.2022
..ᴇ ɪɴsɪᴇᴍᴇ ᴀʙʙɪᴀᴍᴏ ꜰᴀᴛᴛᴏ 
!
Sì, abbiamo contato un centinaio di veicoli d'epoca , tra auto e moto, al Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni di Trento oggi!
Grazie al sostegno della Fondazione Museo storico del Trentino la Scuderia Trentina Storica, il Registro Storico Capriolo e il Gruppo Auto Moto d'Epoca Alto Garda (G.A.M.E.A.G.) hanno festeggiato così, INSIEME, la Giornata Nazionale del Veicolo Storico organizzata dall' ASI Automotoclub Storico Italiano.
Ne abbiamo visto proprio delle belle. Con la complicità di questa mite e soleggiata domenica ottobrina si sono presentate 3 spider: una fiammante Renault Caravelle con vicino le amiche Fiat 850 e Alfa Romeo Giulia. Difronte, nella splendida cornice della piazzetta del Museo, altre 3 Alfa Romeo , la 1900 , la mitica Giulietta e l'altrettanto mitica Duetto!
Prestigiosi accompagnatori di queste vecchie signore, quattro magnifici esemplari di Capriolo Aero Caproni che facevano un pò gli onori di casa vista la loro presenza anche alla mostra "Dalle Ali alle Ruote:Il Capriolo" ancora ospite al Museo dell'aeronautica Gianni Caproni. Nella grande area adiacente messa a disposizione dall'Aeroporto, ha fatto bellissima mostra di sè anche una Renault Alpine con il folto gruppo di "Old Timer", le storiche di domani. E ancora diverse Topolino e una elegantissima Fiat 1100.
Dopo i saluti istituzionali con le numerose le autorità presenti (l'assessore allo Sport del Comune di Trento Salvatore Panetta e i consiglieri provinciali Michele Dallapiccola e Devid Moranduzzo), parola ai tre presidenti dei rispettivi Club federati (Stefano Antoniazzi, Giuseppe Gorfer e Franco Nardelli) che hanno ricordato l'importanza di giornate come questa per valorizzare il grande patrimonio storico e culturale rappresentato dal motorismo d'epoca. Riunirsi oggi per celebrarci e portare avanti ,con responsabilità e orgoglio, la bellezza e il valore di questi veicoli che sono arrivati oggi ancora a emozionare , vuol dire preparare la strada per fare in modo che ci emozionino anche domani.
Ancora di più, ancora altre 100! 
i nostri quattro Capriolo in esposizione
tutto il reportage e i servizi TV li trovate nella nostra PAGINA FACEBOOK
12.10.2022
GIORNATA INTERNAZIONALE DEL VEICOLO D’EPOCA
DOMENICA 16 OTTOBRE 2022 - MUSEO DELL’AERONAUTICA GIANNI CAPRONI (via Lidorno, Trento)
La Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca è un’iniziativa promossa da ASI (Automotoclub Storico Italiano: la prima edizione è stata celebrata il 23 settembre 2018, in seguito all’importante convegno organizzato dall’Automotoclub Storico Italiano a Palazzo Madama di Roma, sede del Senato della Repubblica Italiana, e intitolato: “Il futuro del Motorismo Storico, un patrimonio culturale, turistico ed economico da salvaguardare e sviluppare”.
Il patrimonio tecnico e culturale del motorismo storico italiano non ha pari al mondo, per questo deve essere sempre più tutelato, divulgato e sviluppato. Inoltre, la passione che anima questo grande movimento genera un indotto economico che è secondo solo al calcio: il motorismo storico è una vera e propria “industria sociale”, capace di coinvolgere gli ambiti più disparati del quotidiano individuale.
A partire con l’indotto diretto, rappresentato da tutta la filiera professionale che gravita intorno ai veicoli storici con gli addetti dei vari comparti: restauro, carrozzeria, meccanica, selleria, ricambistica, editoria. Ma c’è anche un corposo indotto indiretto nel quale rientrano, ad esempio, tutte le attività legate al turismo, all’accoglienza, alla cultura, all’enogastronomia.
Va poi sottolineato il fondamentale apporto solidale delle iniziative promosse dal motorismo storico: sono davvero numerose le attività di club e associazioni di questo settore che hanno come obiettivo raccolte fondi o aiuti diretti destinati a enti che operano nel sociale.
In questo contesto, l’Automotoclub Storico Italiano svolge un ruolo primario grazie alle sue iniziative e alla presenza su tutto il territorio nazionale con oltre 300 club federati e aderenti. ASI è il riferimento del motorismo storico italiano dal 1966, anno della sua fondazione, e con l’istituzione della Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca mobilita gli appassionati di tutto il Paese per creare decine di opportunità culturali, sociali e di intrattenimento rivolte soprattutto al pubblico e alle generazioni più giovani.
In occasione della Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca, in tutta Italia sono organizzati raduni, esposizioni, mostre tematiche, convegni e tutto ciò che può raccontare la storia del motorismo, con l’obiettivo di far conoscere e comprendere quanta cultura c’è in questo settore.
A Trento, questa giornata vedrà coinvolti assieme i tre club federati ASI presenti in Trentino: Il Registro Storico Capriolo, Il G.A.M.E.A.G. di Arco e la Scuderia Trentina Storica. Per la prima volta si ritroveranno assieme per proporre un’esposizione statica presso il Museo Caproni a Trento. Il ritrovo è alle 10,00 e all’11.00, dopo il posizionamento dei veicoli nella piazzetta antistante il museo e nel parcheggio sopraelevato vicino, sarà aperta la giornata con la presenza delle autorità e dei presidenti dei club che illustreranno lo spirito della giornata.
VENITE?!
eccoci la scorsa edizione..
8.8.2022
CAPRIOLO E LAVERDA: DUE MOTO A CONFRONTO!!
DOMENICA 25 settembre 2022
un coinvolgente ed emozionante incontro grazie alla Fondazione Negrelli - Ordine degli Ingegneri della Provincia di Trento, che ci ha ospitato insieme all'amico Piero Lavedra di LAVERDA CORSE ( www.laverdacorse.it).
ecco il link al video dell'incontro!
L'intervento di Franco Nardelli
L'intervento di Riccardo Benelli
l'intervento di Piero Laverda
Marco Felli con Piero Laverda
Franco Nardelli con Piero Laverda
23.9.2022
IMPERDIBILE!
CAPRIOLO E LAVERDA: DUE MOTO A CONFRONTO!!
Domenica 25 settembre 2022
dalle ore 11.00-13.00
SPORT TECH DISTRICT del Festival dello Sport - presso MUSE di Trento
a cura del Registro Storico Capriolo. Modera: Marco Felli
Una mattina dedicata alle moto Capriolo e Laverda: innovazioni dal passato a confronto.
𝐏𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚
11.00-11.05. Saluti Istituzionali
ing. Silvia Di Rosa - Presidente Ordine degli Ingegneri e Fondazione Luigi Negrelli
11.05-11.20 Introduzione
Relatore: Avv. Franco Nardelli - Presidente del Registro Storico Capriolo
11.05-12.00. Dalle ali alle ruote - La motoleggera Capriolo: una tecnica originale
Relatore: ing. Riccardo Benelli
12.00-13.00 Laverda 750 cc.Le grosse cilindrate ed il contributo delle corse nel loro sviluppo tecnico
Relatore ing. Piero Laverda
Modera: ing. Marco Felli
Per iscrizione in presenza
https://trento.ing4.it/.../frontale-aerocaproni-e-laverda...
tutte le info su Il Festival dello Sport
www.ilfestivaldellosport.it
L'evento verrà trasmesso in diretta streaming sulla Pagina Facebook della Fondazione Negrelli
4.9.2022
FESTA DELLO SPORT - ARCO DI TRENTO
il nostro stand con il Capriolo Corsa Milano-Taranto e sullo sfondo il modello Sport 75
abbiamo portato tutte le recenti pubblicazioni che parlano di noi!
un' interessante sezione di motore Aeromere 125 in proma fila
La TARGA in ottone dell'OFFICINA MECCANICA di ARCO, tornata a casa!
◙ ♫♩♬ RADIO DOLOMITI | Ecco l'intervista 
al nostro Presidente Franco Nardelli durante la Festa dello Sport di Arco - 4 settembre 2022 
♫♩♬ ◙
2.9.2022
il Capriolo in COPERTINA! 
Ma che bella la copertina del numero di settembre di La Busa , rivista mensile di cronaca, attualità e cultura di Arco , Alto Garda e Ledro!
I motori dei nostri Capriolo venivano costruiti proprio nello stabilimento Aero Caproni di Arco .. ne parliamo approfonditamente in un articolo fresco fresco di stampa!
Con l'occasione vi ricordiamo che saremo presenti proprio ad Arco domenica prossima 4 settembre con il nostro stand nell'ambito della Festa dello Sport ! 
Arco (Italia) Festa dello Sport 2022
Venite a trovarci in Viale delle Palme, esporremo due Capriolo (uno Sport e un Corsa) e tante interessanti "chicche" capriolistiche
in copertina la nostra amica Ingrid Weichsler in pista durante il nostro ultimo Raduno Internazionale Capriolo CAPRIOLO-CECCATO-LAVERDA - La sfida di ieri, oggi! lo scorso 26 giugno.
la foto è di Lorenzo Giuliani Good Time Design
..e soprattutto grazie a La Busa e Fabio Galas per l'ospitalità!
26.8.2022
Il Sindaco di Trento Franco Ianeselli durante l'incontro presentazione del 25 agosto 2022 al Museo Caproni.
LA STORIA DELLA MITICA MOTOCICLETTA TRENTINA AERO CAPRONI “CAPRIOLO”
Ricordi che uniscono le persone.
Due Capriolo (con ruote e manubrio) all’ombra del grande Savoia Marchetti S.M 79 del Museo dell’aeronautica Gianni Caproni di Trento e tante persone che hanno ascoltato con coinvolgimento la storia di questa “mitica” motocicletta tutta trentina. In un contesto speciale, tra tante ali storiche e tante ruote della mostra “Dalle Ali alle Ruote: il Capriolo. Epopea di una moto trentina (1951-1962) si sono svolti con successo i due appuntamenti (21 luglio e 25 agosto) organizzati dalla Fondazione Museo Storico del Trentino e dal Registro Storico Capriolo di Trento, pensati proprio per raccontare la storia della gloriosa fabbrica Aero Caproni e dei suoi gioielli di tecnica e design che sono proprio le motociclette Capriolo, prodotte durante l’ultimo decennio di vita negli stabilimenti di Gardolo e di Arco. Incontri fortemente voluti per ricordare questo importante momento storico passato del nostro territorio, che è stato il teatro di vita di moltissimi nostri nonni (bisnonni..) trentini. Dopo il saluto del dott. Lorenzo Gardumi, responsabile scientifico della Fondazione museo storico, Alberto Ianes, docente e ricercatore presso la Fondazione stessa, ha tracciato la storia della fabbrica dalla nascita alla conclusione con preciso rispetto per la cronologia degli avvenimenti che l’hanno caratterizzata. Franco Nardelli, Presidente del Registro Storico Capriolo, insieme a Marco Felli hanno poi raccontato la vita che il Capriolo ha avuto attraverso gli anni: dalla sua principale funzione sociale di mezzo di trasporto alle elettrizzanti vicende sportive delle mitiche gare di Corsa su strada (la Milano-Taranto per dirne una) e di Regolarità (la Sei Giorni Internazionale). Storie di vita semplice ma genuina, come era una volta. Passioni legate alle realtà delle cose, quella che si può toccare con le mani e che si rompe la si può aggiustare. Le moto Capriolo per tanti trentini e italiani hanno simboleggiato proprio questo. Manufatti fatti con attenzione e cura. Dai disegni, ai prototipi, alla produzione in serie (circa 45.000 motociclette con lo scudo Caproni Trento prima e Aeromere Trento poi sono uscite dagli stabilimenti trentini). Per quante mani sono passati i pezzi nella catena di montaggio, quante storie di vita si saranno raccontate le maestranze durante i turni di lavoro. Tutte storie che ci piace credere si siano attaccate come la vernice alle moto e che oggi, con qualche segno di ruggine e qualche ruga, rileggiamo su queste piccole cilindrate a 4 tempi. Una storia già scritti quindi e che oggi unisce le persone che la ascoltano. Intorno a vecchie fotografie dell’epoca, a una tuta originale indossata da un operaio e al primo Capriolo venduto nel 1952 (a proposito, tanti auguri per i tuoi 70 anni!) si sono sedute decine di persone con il sorriso negli occhi. Anche il primo cittadino della città di Trento Franco Ianeselli è venuto ad ascoltare questa epopea trentina di qualche generazione fa ma che grazie alla passione e alla tenacia del Registro Storico Capriolo (25 anni di passione, continua..) oggi mantiene vivo il ricordo del passato arricchendo così il futuro, per chi lo vorrà. Federico Nardelli, del RSC: “Passioni e manufatti che uniscono le persone, ricerca di tesori in scantinati e cassetti di vecchi armadi, che fanno luccicare gli occhi e il cuore. Un vecchio casco tipo Cromwell, con scudo e adesivo originale più qualche ammaccatura (per fortuna poche vista la scarsa proprietà protettiva), diventa subito emblema di una vita vissuta, passata oggi dalle mani di chi lo ha così a lungo indossato alle nostre che lo portiamo in questo museo oggi affinché possa raccontarvi, anche in silenzio, la sua storia”. Le giornate di questa estate sono state molto calde e il rinfresco offerto da Leno Klandestino di Rovereto (Associazione di promozione sociale e di cultura enogastronomica ) ha sicuramente trovato il consenso di tutti. Tra il biplano Bücker Bü.131 Jungmann e il monoposto Macchi M.20, tra il Capriolo Aero Caproni Cento50 e l’Aeromere 100 Bondone (proprio in omaggio alla nostra montagna), qualche scambio di battute, qualche occhiata di stupore e meraviglia e la sensazione di aver trascorso veramente un paio d’ore diverse dal solito. Con un pezzettino di cuore - come la forma del coperchio copri valvole del Capriolo - più ricco.
Federico Nardelli - Registro Storico Capriolo
www.motocapriolo.net
#aerocaproni #aeromere #capriolo
da sinistra: Federico Nardelli, franco nardelli, il Sindaco franco Ianeselli, Alberto Ianes e Marco Felli
16.8.2022
RALLY COAST TO COAST - AUSTRALIA 2000
“..ECCEZIONALE ROBUSTEZZA DEL MEZZO E DELLA COMPETENZA E TESTARDAGGINE DEL SUO PILOTA”
COSì UN CAPRIOLO SFRECCIAVA TRA I CANGURI..
2.8.2022
NUOVO ARTICOLO sᴜ "Lᴀ Mᴀɴᴏᴠᴇʟʟᴀ"! 
Sentiamo ancora tanto entusiasmo e riceviamo ricordi gioiosi di quella domenica di fine giugno , passata insieme agli amici del Registro Storico Moto Ceccato e di moto Laverda, per il nostro Raduno Capriolo-Ceccato-Laverda - La sfida di ieri, oggi!
"La Manovella", rivista ufficiale di ASI Automotoclub Storico Italiano ospita ancora, nella freschissimo numero di agosto, un articolo firmato da Federico Nardelli del Registro Storico Capriolo e corredato dalle sue foto della giornata (nota: il credito fotografico dell'amico Piero Scotuzzi si riferisce alla foto del motore Laverda).
Ecco l'articolo, buona lettura!
https://issuu.com/asiservice/docs/lamanovellaweb22-08
#capriolo #ceccato #laverda #lamanovella #aeromere #aerocaproni
22.07.2022
Ecco un pò di cartoline del riuscitissimo evento di ieri!
GRAZIE a tutti coloro che ieri sono venuti al Museo dell'aeronautica Gianni Caproni e per ascoltare la storia della nostra amatissima moto! E' stato un successo grazie alla puntuale organizzazione e ospitalità dello staff della Fondazione Museo storico del Trentino al rinfrescante aperitivo di Leno Klandestino. Grazie soprattutto al Capriolo che , nel settantenario della sua nascita, ci fa vivere queste emozioni e che porta in sella ancora tante persone !
e per chi non fosse riuscito a venire:
Il prossimo 25 agosto ci ritroveremo per un altro appuntamento! SAVE THE DATE
ore 18.00
Museo dell'aeronautica Gianni Caproni - Trento
Franco Nardelli con il pirimo Capriolo 75 venduto dalla Aero Caproni Trento
La presentazione dell'incontro con Alberto Ianes, Marco Felli, Federico Nardelli e Franco Nardelli
da sx, Franco Nardelli, Marco Felli,, Alberto Ianes, Federico Nardelli
Memorabilia e rarità portate per l'occasione in mostra: cassa Squadra Corsa Regolarità, Casco originale, tuta Aero Caproni
Marco Felli con il suo Capriolo Cento50
Franco Nardelli
..un successo !
Giovedì 21 luglio e giovedì 25 agosto alle 18.00 al Museo dell'aeronautica Gianni Caproni ci sarà un incontro-aperitivo organizzato dalla Fondazione Museo storico del Trentino dove racconteremo un po' di storia di questa nostra amata due ruote.
Un modo diverso di fare aperitivo (tra Ali di aereo aerei e Ruote di moto) e sicuramente FRESCO vista la perfetta temperatura interna del Museo 
8.7.2022
LA STORIA DELLA MITICA MOTOCICLETTA “CAPRIOLO”: CONFERENZA E APERITIVO
Giovedì 21 luglio alle 18, al Museo dell'aeronautica Gianni Caproni, verrà ripercorsa la storia della mitica motocicletta “Capriolo” e a seguire aperitivo proposto dall'Associazione Leno Klandestino.
Alberto Ianes, curatore storico mostra “Dalle ali alle ruote: il Capriolo”, assieme ai curatori tecnico-scientifici Federico Nardelli, Franco Nardelli e Marco Felli, racconteranno la storia della motocicletta prodotta in Trentino tra il 1951 e il 1962; 8 esemplari originali sono esposti nella mostra allestita al Caproni, la cui chiusura è stata posticipata al 31 gennaio 2022.
A conclusione della serata l'Associazione Leno Klandestino, che promuove la cultura enogastronomica in Trentino, proporrà un aperitivo.
L'evento è a pagamento e su prenotazione: prenotazioni@museostorico.it | Tel. 0461.1747045 / 0461.1747000
Ingresso al museo e aperitivo: 7 euro
(da: Fondazione Museo Storico del Trentino)
PS:: il primo Capriolo venduto dalla Aero Caproni nel 1952 , compie oggi 70 anni! se avrete voglia di venire a fargli gli auguri, ci sarà anche lui
Alcuni particolari del PRIMO Capriolo 75 venduto dalla Aero Caproni di Trento
ANCORA UNA BUONA NOTIZIA!
Visto e RIVISTO il grandissimo successo che la nostra mostra "Dalle ali alle ruote: il Capriolo. Epopea di una moto trentina (1951-1962) sta ottenendo vi comunichiamo "gaudium magnum" il suo ulteriore prolungamento fino al prossimo gennaio!
Avremo così ancora la possibilità di beneficiare del grande lavoro fatto dai curatori del Registro Storico Capriolo e della Fondazione Museo storico del Trentino nella splendida cornice del Museo dell'aeronautica Gianni Caproni. Prestissimo vi comunicheremo un calendario di nuovi appuntamenti..con i nostri amati Caprioli!
e quale miglior modo per celebrare questa notizia se non con due splendide fotografie che raccontano una storia di famiglia: la Medaglia d'oro al valor militare Mario Rigatti che "scende" dal suo suo CR42 per salire su un Capriolo 75! nella foto in sella alle porte di Parigi nel 1955 è il figlio, nostro Amico e socio Roberto Rigatti..e così la storia ci piace ancor di più!
http://www.museostorico.it/.../Museo-dell-aeronautica
#capriolo #aerocaproni #aeromere #museo #aeronautica #caproni
27.6.2022
VIA!!!!
Da sinistra, Piero Laverda per moto Laverda, Franco Nardelli, il nostro Presidente Registro Storico Capriolo e Giampietro per Registro Storico Moto Ceccato in rappresentanza di tre grandi marchi e di tanti tanti amici che hanno partecipato alla giornata di oggi.!
Nella soleggiatissima giornata di domenica, tre prestigiosi marchi del motorismo storico italiano si sono ritrovati. Numerosissime Capriolo della Aero Caproni, Moto Ceccato e Laverda guidate da appassionati provenienti da tutta italia (e anche dalla Germania!) che come le nutrite schiere di piloti che tra gli anni ‘50 e ‘60 si sfidavano allo stremo contendendosi alternativamente la vittoria nelle più famose competizioni (il Giro d’Italia, la Milano-Taranto, la 12 Ore di Imola, nonché nelle gare in Salita e nelle Gimcane di paese) oggi hanno percorso fianco a fianco il 140 km tracciati dal Registro Storico Capriolo per il suo Raduno Internazionale di quest’anno.
Come nel 2002, sulla pista ricavata dall’ex aeroporto militare di Boscomantico di Verona, Iolao Strenghetto per il Capriolo, Orlando Ghiro per la Ceccato e Genunzio Silvagni per la Laverda si sono cimentati in un simbolico confronto per ricordare le glorie delle tre rivali, così oggi in occasione della XXIII° edizione dal titolo “La sfida di ieri, oggi!”, le antiche sfidanti si sono ritrovate non per gareggiare ma per fare rivivere amichevolmente, in movimento, le emozioni agonistiche di un tempo.
Ed è stato un successo di partecipazione e coinvolgimento!
La partenza da Massone d’Arco, dopo il saluto dell’Assessore allo Sport, Turismo e Comunicazione del Comune di Arco Dario Ioppi, ha visto già le prime rombate di simpatica competitività tra gli appassionati conducenti di queste piccole cilindrate ! Percorso praticamente netto (solo una due ruote ha avuto bisogno di supporto, ma è stato sicuramente colpa del caldo!) da parte di tutti fino al Kartodromo dove il folto gruppo di amici del Registro Storico Moto Ceccato, capitanati da Giampietro Vezzaro, avevano già preparato la loro schiera di gioielli di meccanica vicentina.
Più di 30 motociclette storiche si sono schierate e hanno formato un lungo corridoio, che attraversare è stata autentica Emozione! Piero Laverda, con la sua notoria eleganza in perfetto classico arancione, è stato visto percorrerlo avanti e indietro più e più volte! Con gli occhi che luccicavano più delle cromature!
Alle 12 in punto, semafori verdi e VIA! Motori scoppiettanti, pieghe in curva e sorpassi a tutto gas lungo i 1029 m della pista dell’Ala Karting Circuit di Ala di Trento. Sicuramente mai sopra i 60 km/h ma non era per andare veloci che ci siamo trovati. E’ stata una parata di grande valore per il motorismo storico. Per questo ci vuole il tempo della lentezza per poter ammirare i dettagli che hanno reso queste motociclette eterne.
Giampietro Vezzaro, Presidente del Registro Storico Moto Ceccato commenta così: “ Evento che esce con una pagella da Dieci e Lode. Moto Magnifiche che i proprietari tengono gelosamente custodite e che non si vedono di frequente, sono a ragione dei gioiellini di tecnica e meccanica. La spedizione del nostro gruppo prevedeva tra le altre, una selezione di moto Ceccato del mod. 75 cc. A quattro tempi con distribuzione monoalbero in testa nelle versioni 75 Sport, 75 Giro d’Italia, 75 Pista (per le gare nei circuiti) e 75 Salita (con telaio corto per le gare in salita tipo la Trento-Bondone, dove si prese la vittoria di classe per tantissime edizioni). Presenti anche due moto da Regolarità, modelli rarissimi e prodotti in pochissime unità. Trattasi di una 125 cc 4T con telai monoculla appartenente ai F.lli Parini, storici concessionari per Brescia e provincia e una 125 cc, sempre a 4 tempi con telaio doppia culla cha appartiene al giovane Federico Vezzaro, il più giovane iscritto alla manifestazione, una delle nuove leve del Registro Storico Ceccato. Gli altri modelli, tutti maniacalmente restaurati dai loro proprietari, comprendevano una 125 cc 4t Sport Lusso, una 100 cc 2 tempi Sport a 4 marce e una 125 cc a due tempi con la quale alcuni anni orsono, un nostro socio ha compiuto importanti Raid europei. Ringrazio a nome mio e di tutti i Partecipanti per l’ottima organizzazione il Presidente del Registro Storico Capriolo Franco Nardelli e del figlio Federico, “deus in macchina” nell’organizzazione.”
Il tempo per una fotografia istituzionale e poi trasferimento alla Cantina Roeno di Brentino Belluno per il pranzo e per un momento di sicuro interesse culturale, sportivo e storico: le presentazioni della storia dei tre marchi motociclistici da parte dei tre presidenti. Vicende storiche, aneddoti e soprattutto successi sportivi raccontati con sano spirito di intrattenimento e solida competenza. Solo le prelibate portate dei nostri ospiti interrompevano di tanto in tanto l’appassionato racconto dei nostri, che sembrava a volte non avere freno tanto era la passione del racconto!
Un altro momento che ha lasciato tutti a bocca aperta è stato quando l’amico Paolo Palma ha scoperto il piedistallo arancione che tutti avevano notato e che sin dall’inizio aveva creato curiosità: ecco il prototipo del motore Laverda 75cc BIALBERO (1954-1955). Un pezzo unico , un’autentica “chicca” per tutti i laverdisti, in primis Piero che commenta: “ Quale grande sorpresa rivedere dopo oltre 50 anni il prototipo del motore Laverda 75 cc bialbero! Progetto purtroppo sospeso nel 1957 con la decisione a livello nazionale di sospendere le competizioni su strada, provvedimento che segnó la fine del successo di queste piccole ma strepitose moto.
Emozionante oggi sentire la "Voce" della rarissima Laverda 75 corsa che fu del pilota all'epoca molto noto e plurivittorioso Genunzio Silvagni. “
Adam Serena, il commissario designato A.S.I ha sottolineato l’importanza della storia che queste motociclette hanno scritto e quanto sia importante la passione di chi oggi partecipa a importanti manifestazioni come questa e che traccia la linea di collegamento tra passato e presente.
Finale con la premiazione insieme a Ghila Caproni, moglie del fondatore storico del Registro Massimo Caproni e saluti finali di Franco Nardelli , Presidente del Registro Storico Capriolo che ha concluso: ”un memorabile tuffo nel passato, ricco di orgogliosi ricordi che hanno consolidato nuove amicizie con la sincera promessa di ritrovarci ancora insieme”.
Sicuramente, alla prossima sfida!
Federico Nardelli
La giornata de CAPRIOLO - CECCATO - LAVERDA | La sfida di ieri, oggi! si è da poco conclusa, con successo! Ecco le fotografie, che condividiamo con molto orgoglio.
E, citando, Fabio Caressa al mondiale 2006 "..abbiamo vinto tutti, amici, abbiamo vinto tutti!". GRAZIE
25.6.2022
Siamo alla vigilia del nostro XXIII Raduno Internazionale Capriolo..
PRONTI??!! ....
6.5.2022
PRONTI?!!!!
Il Registro Storico Capriolo, in occasione dell’annuale Raduno Internazionale giunto alla sua 23esima edizione e quest'anno anche a calendario A.S.I, vuole far rivivere le sfide mitiche degli anni ‘50 e ‘60 tra i grandi i marchi motociclistici Capriolo, Ceccato e Laverda!
L’idea è nata insieme agli amici Piero Laverda e Giampietro Vezzaro per ritrovare e riunire tutti gli appassionati di queste motociclette e trascorrere una giornata percorrendo insieme le strade del Trentino. Si tratterà di un percorso di circa 100 Km con partenza e arrivo a Massone d’Arco (TN) durante il quale ci misureremo anche in pista!
E per godere anche di gusto, pranzo all' Azienda Agricola Roeno dove si produce il premiato e prestigioso vino Enantio.
Ci sarà inoltre un momento di sicuro interesse culturale quando i tre rappresentanti dei marchi Franco Nardelli per il Registro Storico Capriolo, Giampietro Vezzaro per il Registro Storico Moto Ceccato e Piero Laverda per Moto Laverda ci racconteranno di MOTO!
27.5.2022
Un ℂ𝔸𝕊ℂ𝕆 𝔸𝔼ℝ𝕆 ℂ𝔸ℙℝ𝕆ℕ𝕀 ℂ𝔸ℙℝ𝕀𝕆𝕃𝕆 che racconta storie e unisce le persone . Passione senza tempo.
Abbiamo incontrato Roberto, un amico conosciuto qualche tempo fa attraverso le sue fotografie in giro per l'Europa in sella al suo Capriolo.
Oggi ci siamo incontrati al Museo Caproni per una visita e momento speciale: il 𝐂͟𝐨͟𝐧͟𝐟͟𝐞͟𝐫͟𝐢͟𝐦͟𝐞͟𝐧͟𝐭͟𝐨͟ ͟𝐒͟𝐨͟𝐜͟𝐢͟𝐨͟ ͟𝐎͟𝐧͟𝐨͟𝐫͟𝐚͟𝐫͟𝐢͟𝐨͟ del Registro Storico Capriolo.
I suoi racconti (che sono anche quelli di tutti noi) ricchi di emozione e sentimento ci hanno proprio resi orgogliosi di far parte di questo NOSTRO mondo di motociclette d'epoca e di cultura. Di C̲a̲p̲r̲i̲o̲l̲o̲!
Roberto ci ha donato il casco che lo ha accompagnato in ogni sua impresa.
Un prezioso, originale simbolo di avventura e motorismo. Un oggetto di assoluto valore storico.
GRAZIE . Oggi il patrimonio culturale e motociclistico raccolto in tutti questi anni dal Registro Storico Capriolo è più ricco.
Federico Nardelli con Roberto Rigatti
Franco Nardelli con Roberto Rigatti
il conferimento di SOCIO ONORARIO del Registro Storico Capriolo a Roberto Rigatti
20.5.2022
FOTO DAL PASSATO CHE CI RIPORTANO TESORI!
Proprio così è andata. Cercando e parlando nei posti della passione: i mercati dell'usato.
Due chiacchere con Marco, sfogliando vecchie cartoline e fotografie storiche della mia città, Trento. Scopro che suo nonno negli anni '50 lavorava alla Caproni e che conserva ancora qualche fotografia di quegli anni. Ci accordiamo per un incontro e l'emozione per quello che potrei riscoprire, come sempre, è tanta.
Un piccolo tesoro di fotografie della squadra Aero Caproni alla Milano-Taranto del 1954. Piloti, meccanici e tanto "colore" (anche se le foto sono naturalmente in bianco e nero!).
La grande sorpresa arriva quando ci stiamo salutando. La mamma di Marco, che per tutto il tempo ha condito di ricordi e aneddoti l'album di fotografie che stiamo sfogliando mi dice:
"Ho ancora la tuta di mio papà Marino, quando lavorava lì".
Sono sicuro che ogni appassionato può immaginare cosa ho provato in quel momento..
E come se fosse passata solo una settimana dall'ultima volta che l'ha presa in mano, a colpo sicuro apre l'armadio ed eccola!
UNA TUTA ORIGINALE CON LO STEMMA CAPRONI TRENTO!
L'avevo vista in diverse fotografie storiche che come Registro Storico abbiamo raccolto da tempo (e stiamo raccogliendo sempre!) ma avere di fronte un pezzettino di passato legato a un mondo che amiamo così tanto ha un sapore sempre speciale.
Certo, è "solo" una tuta.. ma quanta vita porta con sè!
Federico
#caproni #aerocaproni #capriolo #aero #aeromere
1954 - Squadra Aero Caproni TRENTO alla Milano - Taranto
1954 - Sergio Blasi su Capriolo Corsa alla Milano - Taranto
la NOSTRA tuta CAPRONI TRENTO originale!
..come quelle in dotazione ai tecnici CAPRONI
27.4.2022
Più veloce di così!
Pilota in corsa su Capriolo con piedi poggiati su apposite pedane molto alte per assumere una posizione "a ranocchia"
Più aerodinamica ma pericolosa, poi vietata dai regolamenti sportivi..
17.4.2022
A tutti i nostri cari Amici, "vintage" e nuovi, appassionati di Capriolo e di moto d'epoca tanti auguri di BUONA PASQUA
..con la speranza che si arrivi presto alla PACE.
1.4.2022
1954 - Fabbrica Caproni - stabilimento di Trento
Una fotografia ufficiale della dirigenza insieme ad alcuni piloti.
da sinistra: Ing.Emilio Volcan direttore tecnico-progettista, Cav. Giuseppe Raggio direttore generale, Dott. Dario Nardelli direttore amministrativo e i sig.ri Savio e Dona' responsabili commerciali.
22.3.2022
Sei Giorni Internazionale di Garmisch - 1958
"𝘑𝘰𝘭𝘢𝘰 𝘚𝘵𝘳𝘦𝘯𝘨𝘩𝘦𝘵𝘵𝘰 𝘪𝘯 𝘴𝘦𝘭𝘭𝘢 𝘢𝘭 𝘴𝘶𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘴𝘤𝘰𝘭𝘰 𝘮𝘰𝘯𝘰𝘢𝘭𝘣𝘦𝘳𝘰 𝘢 4 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘪, 𝘩𝘢 𝘴𝘣𝘢𝘭𝘰𝘳𝘥𝘪𝘵𝘰 𝘵𝘶𝘵𝘵𝘪 𝘲𝘶𝘢𝘯𝘵𝘪 𝘵𝘦𝘳𝘮𝘪𝘯𝘢𝘯𝘥𝘰 𝘭𝘢 𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘯𝘥𝘢 𝘧𝘢𝘵𝘪𝘤𝘢 𝘴𝘦𝘯𝘻𝘢 𝘯𝘦𝘴𝘴𝘶𝘯 𝘱𝘶𝘯𝘵𝘰 𝘥𝘪 𝘱𝘦𝘯𝘢𝘭𝘪𝘻𝘻𝘢𝘻𝘪𝘰𝘯𝘦 𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘲𝘶𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘥𝘰 𝘤𝘰𝘴𝘪̀ 𝘭'𝘢𝘮𝘣𝘪𝘵𝘢 𝘮𝘦𝘥𝘢𝘨𝘭𝘪𝘢 𝘥'𝘰𝘳𝘰".
Quante belle emozioni sfogliando i ritagli di giornale d'poca del nostro amico, appassionato da sempre, Luigi!
12.3.2022
La Targa Oro del Registro Storico Capriolo presentata dal nostro Presidente Franco Nardelli.
Davvero congratulazioni al nostro amico associato Fabrizio Albanese per la passione con la quale ha curato il suo Capriolo, che lo ha portato ad ottenere il punteggio di eccellenza: 1000/1000!
Un esempio per tutti i Capriolisti!
22.02.2022
Un Capriolo "luccicante".
Oggi abbiamo ricevuto per posta una storia che ci ha molto emozionato perchè conosciamo il valore affettivo che un "piccolo" Capriolo può avere. Segna un'epoca, un periodo della vita, una persona cara e carissima.
Sono queste le storie che alimentano la passione per queste motociclette, con tutti i valori che portano con sè.
Grazie a Luigi per aver condiviso con noi del Registro Storico Capriolo e adesso con voi appassionati e amici questa bella storia di amore per la propria famiglia ..con un Capriolo.
Mi chiamo Luigi Monari e abito a Nonantola, in provincia di Modena e ho 66 anni.
Mio padre, Marino Monari, deceduto un anno fa a 94 anni, comprò nel 1962 il Capriolo di cui allego le foto.
Io facevo la prima elementare. Prima di questo, aveva il modello precedente di Capriolo.
Ebbene, questa moto lo ha accompagnato per tutta la vita e ne era orgoglioso. Ha retto per oltre 60 anni ed è ancora perfettamente funzionante.
Col Capriolo ha fatto lunghi viaggi ( Genova, Venezia, Ancona, Firenze….) a trovare i miei zii ( erano in 10, tra fratelli e sorelle).
Quando è venuto a mancare, ho deciso di rimettere la moto a nuovo ( funzionava perfettamente, appunto, ma ho voluto renderla “luccicante”).
Anche io ho iniziato ( di nascosto da mio padre, a quattordici anni) a girare sul Capriolo e ad appassionarmi.
Quando vedo il Capriolo , mi sembra ancora di vedere arrivare mio padre ,sorridente, di ritorno dal lavoro.
E’ incredibile come un oggetto del genere riesca a rievocare chi lo guidava quotidianamente e a riportarlo davanti agli occhi della mente
Luigi Monari
.jpeg)
.jpeg)
Il Capriolo 100 Aeromere , protagonista della storia di Luigi e del suo papà Marino.
1.2.2022
PHILADELPHIA-TRENTO: i progetti originali della moto trentina Capriolo tornano a casa!
Sono tornati a Trento le migliaia di disegni e documenti originali della storica Fabbrica Aero Caproni (poi Aeromere) che nel 1963 erano volati negli Stati Uniti alla Cosmopolitan Motors di Philadelphia. Sono i progetti autentici dai quali sono state realizzate le mitiche "Capriolo", le motociclette prodotte tra Arco e Gardolo di Trento negli anni '50. Dai telai alle singole componenti dei motori, dalle relazioni tecniche alle prove su strada, ogni pagina ci restituisce il lavoro tanto creativo quanto preciso degli ingegneri, disegnatori, meccanici e collaudatori (Ing. Turazza, Ing.Volcan, Perini, Visconti e Venturelli) che in quegli anni hanno scritto la storia di questa gloriosa Motocicletta.
2.2.2022
Federati ASI dal 2002 , oggi dopo vent'anni, continuiamo insieme la passione..
1.2.2022
Sul quotidiano online ildolomiti.it un altro bell'articolo che ci riguarda!
1.2.2022
Su TRENTOTODAY.it parlano di noi !
10.1.2022
Con grande piacere diamo il BENVENUTO al più lontano Capriolista del nostro Registro Storico Capriolo. Primo iscritto del 2022!
Grazie Tomohiro per essere dei nostri.
Ecco il suo Capriolo 75 sulla riva di Sanagawa nella città di Toyokawa, prefettura di Aichi. I fiori di ciliegio in piena fioritura!
27.12.2021
E' ora di cominciare a pensare ai buoni propositi per il 2022!
qualche suggerimento da parte nostra:
1. visitare la Mostra "Dalle ali alle ruote:Il Capriolo" al Museo Caproni di Trento che è stata prorogata fino al 3 Luglio 2002!!!!
2. Preparare le vostre motociclette Capriolo, Ceccato e Laverda per l'evento/raduno "La sfida di ieri, oggi!" del prossimo giugno a Massone d'Arco
24.12.2021
Con i migliori auguri, in serenità e sicurezza insieme alle persone care..
Buon Natale e Buone Feste dal Registro Storico Capriolo!
1956: la Festa di Natale alla Aerocaproni.
(da sinistra) il Direttore della fabbrica di Arco Ing. Luigi Turazza e il Direttore della fabbrica di Trento Dott. Dario Nardelli.
9.12.2021
LA SFIDA DI IERI, OGGI!
Massone d’Arco - 26 Giugno 2022
Il Registro Storico Capriolo, in occasione dell’annuale Raduno Internazionale giunto quest’anno alla sua 23esima edizione, vuole far rivivere le sfide mitiche degli anni ‘50 e ‘60 tra i grandi i marchi motociclistici Capriolo, Ceccato e Laverda! L’idea è nata insieme all’amico Piero Laverda per ritrovare e riunire tutti gli appassionati di queste motociclette e trascorrere una giornata percorrendo insieme le strade del Trentino. Si tratterà di un percorso di circa 70 Km con partenza e arrivo a Massone d’Arco (TN) durante il quale ci misureremo anche in pista! Ci sarà inoltre un momento di sicuro interesse culturale quando i tre rappresentanti dei marchi Franco Nardelli per il Registro Storico Capriolo, Giampietro Vezzaro per il Registro Storico Moto Ceccato e Piero Laverda per Moto Laverda si incontreranno e dialogheranno in un’intervista congiunta che verrà registrata e condivisa successivamente.
La sfida di ieri, oggi è questa: ritrovarsi insieme!
8.12.2021
Un Capriolista conosce un altro Capriolista e gli dice che c'è un Registro Storico Capriolo a Trento dove ci sono tantissimi altri Capriolisti come lui. Una telefonata, due chiacchere che diventano 4,6,8 e via che nasce una nuova amicizia che parte dalla nostra passione comune! Oggi con Roberto è successo così e ci ha già mandato tante fotografie delle sue avventure in sella al Capriolo. Cominciamo a condividere con voi questa che sembra la scena di un film, non trovate?
Impresa epica, viene proprio da pensarlo! Dall'album del nostro Roberto Rigatti e del suo Capriolo 75. Quale Passo avrà attraversato così carico?
Un altro ricordo di viaggio dell'amico Claudio Rigatti.
Queste fotografie hanno proprio fermato il tempo ..
25.12.2021
disegno di Pierluigi Negriolli
Questa poesia di Renzo Francescotti, in dialetto trentino, magari non tutti la capiscono. Ma anche i motori a volte hanno suoni che non si capiscono ma piacciono lo stesso, no? 
Gàvevo na moto a vinti ani
- sècoi fa e l'altréri -:
l'era en "Capriolo".
Na moto enventada dal Bepi
Perini, anca lu a vinti ani:
(l'è mort a vintiòtoprovando en novo modél
sula strada da Arco a Ceniga:
l'è na dent coi so pei
a l'ospedal e no i s'ha nascòrti
che el gaveva l'aorta rota).
L'era bel velezaren tra le garze de nebia
e pareàne de sol
travers le Dolomiti:
rolar su en vers el Role
-en sela con na bela
passar el Sèla-
gobo nar zo per la Gòbera.
Gran moto el "Capriolo":
en la palta, en la nef,
sula strada pu orenda
la neva da parona,
na moto da legenda.
Dopo dese ani l'ho venduda:
son sta en mona...
Ades la not la ensogno:
me vedo rampegar
en sela al "Capriolo"
col fanal che desmissia i pèzi
su zengie scure,
contro na luna angossada,
da forca:
come i caobòi de John Ford o i gitani de Garcia Lorca.
poesia di Renzo Francescotti
..e questo tuonante disegno dell'artista Pierluigi Negriolli ci sembra perfetto.
24.9.2021
E' finalmente DISPONIBILE il
Libro-Catalogo della mostra
Dalle ali alle ruote: il Capriolo. Epopea di una moto trentina (1951-1962)
24 settembre: da oggi lo potete trovare al Bookshop del Museo Caproni di Trento e al MART di Rovereto
oppure contattando Federico al 3498707578 - email: registrost.capriolo@iol.it
1.11.2021
Un grande orgoglio essere sulla Rivista dell A.S.I "La Manovella" di questo mese - Novembre 2021 - con un esauriente articolo corredato di tante immagini sulla Mostra Dalle Ali alle Ruote: Il Capriolo firmato dall'amico Paolo Conti.
Non perdetevela! (clicca il link sotto)
https://issuu.com/asiservice/docs/lamanovellaweb21-11/64
30.10.2021
Il periodico dell'Unione delle Famiglie Trentine all'Estero ospita un intervento del nostro Presidente Franco Nardelli sulla Mostra al Museo Caproni! Nelle pagine successive segue un interessante approfondimento sul Museo a cura di Giordana Detassis.
Grazie al Presidente dell'Associazione UFTE Mauro Verones per lo spazio che ci ha dedicato e buon lavoro.
Eccolo!
https://issuu.com/ufte/docs/settembre_2021_web_2_/10
buona lettura !
IL CAPRIOLO, LA MOTO DEI TRENTINI
Nel 1951 la Aerocaproni di Trento ha progettato e quindi realizzato negli stabilimenti di Gardolo (TN) e di Arco la prima ed unica moto costruita in Regione.
Un piccolo capolavoro (di 75 cc) con quattro marce, molto bella, robusta, confortevole ed economica (un litro di benzina per 65 chilometri).
Il Capriolo viene subito apprezzato ed usato come mezzo per il lavoro e per lo svago prima dai Trentini, poi in tutta Italia ed anche all’estero grazie alle sue doti sportive che lo hanno visto vincitore nelle più importanti e famose gare dell’epoca (il Giro d’Italia, la Milano Taranto, la 12 ore di Imola).
Il 75 fino al 1957 viene prodotto nei modelli Turismo e Sport in circa 25.000 esemplari ed affiancato, nel 1953, dal Cento50 (la più piccola bicilindrica del mondo ) e quindi nel 1956 da un 125.
Difficoltà di mercato ed economiche (il graduale sopravvento delle quattro ruote), nella primavera del 1957, alla Aerocaproni subentra la Aeromere, una Società nata con il sostegno pubblico per garantire la continuità di lavoro a centinaia di operai.
La produzione dei Caprioli continua con la creazione di nuovi modelli (75, 125 e 100 Bondone), di aspetto più tradizionale, meno costosi ma comunque di altissima qualità, efficienza e gloria sportiva (nelle Sei giorni internazionali di Regolarità dal ‘58 al ‘61 si vedono vincitori di numerose medaglie d’oro, sia individuali che a squadre).
Fra i piloti si ricordano assieme ai trentini Facchinelli, Saiser, Nardin e Santuliana, i campionissimi Jolao Strenghetto e Claudio Galliani.
Verso la fine del 1962, si assiste, come per altre case motociclistiche italiane, alla chiusura della fabbrica; le ultime moto rimaste in magazzino (circa 2.000) sono vendute in blocco ad una Società americana di Philadelphia che continuò a venderle per alcuni anni.
Quasi dimenticato per oltre trent’anni, nel 1998, per volontà di alcuni appassionati, con alla testa Massimo Caproni e Franco Nardelli, il Capriolo ritorna a nuova vita con la costituzione del REGISTRO STORICO CAPRIOLO.
L’Associazione si propone di valorizzare quell’importante momento di crescita della realtà trentina e di ricordare, attraverso la ricerca di mezzi e di documentazione storica, la produzione motociclistica del Capriolo, sia per la sua conservazione che per il rispetto dell’originalità nel restauro.
Il Registro Storico, oltre alla presenza costante con un proprio stand espositivo prima alla Fiera di Padova, poi continuativamente a quella di Reggio Emilia, organizza ogni anno un Raduno internazionale che è giunto alla XXII edizione.
Quest’anno, con la collaborazione della Fondazione Museo Storico Trentino, si è coronato il sogno di celebrare solennemente il Capriolo con un’esposizione, presso il Museo dell’Aeronautica Caproni di Trento, dei modelli più significativi accompagnati dalla documentale narrazione, sotto il profilo tecnico e storico, della gloriosa produzione di una moto trentina.
La Mostra, denominata “Dalle Ali alle Ruote: il Capriolo. Epopea di una moto trentina (1951-1962)”, inaugurata il 25 giugno 2021, rimarrà aperta fino al 31 dicembre 2021.
Il Presidente del Registro Storico Capriolo
Avv. Franco Nardelli
26.9.2021
26 Settembre 2021 - HISTORIC DAY - Giornata DEL VEICOLO D'EPOCA
Franco Nardelli insieme al Sindaco di Trento Franco Ianeselli
Condividiamo anche l'intervento dell'Ing.Riccardo Benelli (Curatore, Presidente della Commissione Tecnica del Registro Storico Capriolo) alla presentazione della Mostra "Dalle ali alle ruote:Il Capriolo - Epopea di una moto trentina ".
Museo dell'aeronautica Gianni Caproni di Trento - 25 Giugno 2021
CAPRIOLISTI!
il 28 e 29 Agosto la Scuderia Trentina Storica organizza la 13esima MOTODOLOMITICA. Nelle scorse edizioni abbiamo partecipato con le nostre moto e sarebbe bello anche quest'anno far correre una squadra di Caprioli tra le Dolomiti trentine. Che ne dite? Il nostro amico associato Sergio con il suo Aero Caproni 75 ci ha appena comunicato "SONO GIA' IN SELLA!", chi si unisce a noi?
Di seguito il link con i dettagli della MotoDolomitica 2021
http://www.scuderiatrentinastorica.it/wp/motodolomitica/
A presto!
Condividiamo l'articolo "LA LIBERTA’ CORRE COME UN CAPRIOLO" di Danilo Castellarin, Presidente della Commissione Storia e Musei A.S.I (Automotoclub Storico Italiano) , con noi anche il giorno dell'inaugurazione della mostra "Dalle ali alle ruote:Il Capriolo" dello scorso 25 Giugno.
il nostro presidente Franco Nardelli insieme ad Alberto Scuro, presidente ASI. (foto dal sito www.asifed.it - ASI)
XXII° RADUNO INTERNAZIONALE CAPRIOLO - Domenica 27 Giugno
Si è conclusa anche la ventiduesima edizione del Raduno Internazionale Capriolo chiamato "In Sella alla Ripresa", e che RIPRESA!
Ecco la foto dei Caprioli partecipanti dopo la visita alla nostra mostra "Dalle ali alle ruote: il Capriolo" presso il Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni di Mattarello (TN) .
In questa bellissima giornata di sole, i nostri Caprioli e Capriolisti hanno poi superato tenacemente la salita che ci ha portato al Lago di Cei . Soprattutto gli ultimi chilometri nel bosco che ci hanno portato alla Malga Cimana ci hanno messo alla prova, ma la sfida è stata vinta e premiata da un bel momento conviviale tutti insieme.
Ci vediamo il prossimo anno!
.jpeg)
il ricordo della Manifestazione: un'accurata riproduzione della camma del motore del Capriolo!
..e la galleria di foto del Raduno di Domenica 27 Giugno 2021
25 Giugno 2021
Intervento di Franco Nardelli (Curatore, Presidente e Conservatore del Registro Storico Capriolo) alla presentazione della Mostra "Dalle ali alle ruote: Il Capriolo - Epopea di una moto trentina (1951-1962) " presso il Museo dell'aeronautica Gianni Caproni .
NELLA FOTO: da sx, Giuseppe Ferrandi (Fondazione Museo Storico), Franco Nardelli (Registro Storico Capriolo), Alberto Scuro (Automotoclub Storico Italiano) e Giorgio Postal (Fondazione Museo Storico)
RASSEGNA STAMPA DELL'INAUGURAZIONE DELLA MOSTRA DI OGGI, VENERDì 25 GIUGNO 2021, AL MUSEO DELL'AERONAUTICA CAPRONI DI TRENTO
da sinistra: l'Assessore Mirko Bisesti con Marco Felli (curatore) e Marco Melandri in sella al Capriolo
da sinistra: Ing. Riccardo Benelli (Curatore e Presidente della commissione tecnica del Registro Storico Capriolo), Avv. Franco Nardelli (Curatore, Presidente e Conservatore del Registro Storico Capriolo), Dott. Alberto Ianes (Curatore - Fondazione Museo Storico del Trentino) , il campionissimo Marco Melandri, Ing. Marco Felli (Curatore e Consigliere del Registro Storico Capriolo)
DALLE ALI ALLE RUOTE: IL CAPRIOLO
EPOPEA DI UNA MOTO TRENTINA (1951-1962)
Non solo aerei. L’industria Aero Caproni Trento ha anche prodotto moto. Tra il 1951 e il 1962 negli stabilimenti di Arco e di Gardolo sono state realizzate migliaia di motociclette Capriolo, prima sotto l’insegna dell’Aero Caproni (1951-1957), poi sotto quella di Aeromere (1957-1962). L’allestimento, nato dalla collaborazione tra Fondazione Museo storico del Trentino e Registro Storico Capriolo, espone otto Capriolo d’epoca. Sono degli esemplari originali (o restaurati come gli originali), di cilindrata diversa e caratteristiche costruttive differenti; racchiudono in sé la storia di questa moto trentina. L'esposizione è arricchita da testi, foto e documenti, che ne testimoniano l'evoluzione storica e tecnico-costruttiva.
XXII° Raduno Internazionale Capriolo
Massone d’Arco (TN)
27 giugno 2021
Il REGISTRO STORICO CAPRIOLO, organizza per domenica 27 giugno 2021 il’ “XXII° Raduno Internazionale Capriolo” denominato “In Sella alla Ripresa” riservato alla partecipazione di conduttori, possessori e/o appassionati di motociclette costruite dalla Aero Caproni spa e Aeromere spa di Trento.
La manifestazione ha carattere turistico-culturale e prevede il
trasferimento in gruppo su strade aperte al traffico con
partenza ed arrivo a Massone d’Arco (TN) attraverso il
seguente itinerario di complessivi circa 90 Km:
Massone d’Arco, Mori, Aldeno, Mattarello (Visita al Museo
dell'Aeronautica Caproni che ospita la nostra MOSTRA
"DALLE ALI ALLE RUOTE: il Capriolo") Lago di Cei,
Passo Bordala, Monte Velo, Bolognano,Massone d’Arco.